직무 · 현대자동차 / 연구개발
Q. 현대자동차 환경 인증 시험 질문드립니다.
안녕하세요 취업을 준비하는 자동차공학 전공 대학생입니다. 이번 현대자동차 채용에서 연구개발-차량 환경 인증 시험 직무에 관해서 질문하려고 합니다. -차량 배출/연비/증발/전비 인증시험 준비 및 수행 -환경인증시험 수행을 위한 시험장비 법규 정합성 유지 및 기술지원 우선 저는 자작차(수소연료전지) 동아리 2년 활동을 통해서 자동차와 환경과의 연결에 대해서 생각하게 되었고 이후 자동차 환경 법규 인증 인턴으로 근무했습니다. 자작차 내용 실차(FCEV)평가 및 전력 공급 캘리브레이션을 통한 연비 향상 인턴 내용 1. BMW 수입 차량 배출가스/소음 시험 성적서를 전달 받고 환경부 산하 KENCIS인증을 위한 인증서 작성 - 대기환경보전법에 의거하여 시험 성적 및 과정 규제 적합 검토 후 문서 작성 1. 실제 업무 수행을 위한 어필 역량이 어떠한 방향일지 고민됩니다. 2. 인턴에서 시험 과정을 직접 참여는 하지 않았고, 관련 랩실 경험이 없는데 크게 작용될 지 궁금합니다.
2026.03.25
답변 5
채택스포스코코전무 ∙ 채택률 79%채택된 답변
안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 멘티님께서 준비하고 계신 현대자동차 환경 인증 시험 직무에 대해 궁금하신 부분이 많으실 겁니다. . 이 직무에서 가장 중요하게 어필해야 할 역량은 바로 법규에 대한 깊이 있는 이해와 이를 실제 시험에 적용하고 해석하는 능력입니다. 멘티님께서 BMW 인턴으로 재직하며 법규에 의거한 인증서 작성 경험을 쌓으신 것은 이 직무에서 매우 중요한 강점이 될 것입니다. 단순한 시험 수행을 넘어 그 결과가 어떤 법규와 기준을 충족해야 하는지 명확히 이해하고 이를 문서화하는 역량은 실무에서 굉장히 귀하게 평가됩니다. 또한 수소연료전지 자동차 동아리 활동을 통해 미래 친환경차 기술에 대한 이해도를 보여주신 점도 친환경차 인증이 갈수록 중요해지는 현 시점에서 긍정적인 평가를 받을 수 있을 것입니다. 세밀하게 시험을 준비하고 예상치 못한 상황에 대응하는 문제 해결 능력도 필요하다고 생각하시면 좋을 것 같습니다. 시험 과정을 직접 참여하지 않았거나 관련 랩실 경험이 없다고 해서 크게 불리하게 작용하지는 않을 겁니다. 오히려 멘티님의 인턴 경험은 실제 시험 데이터가 어떤 법규에 따라 어떻게 평가되고 문서화되는지 전체적인 그림을 그리는 데 도움이 되었을 겁니다. 현업에 오시면 장비 운용이나 시험 수행은 충분히 배우고 익힐 수 있는 부분입니다. 중요한 것은 시험 결과가 왜 중요한지 어떤 법규를 만족해야 하는지 명확히 이해하는 능력입니다. 인턴 경험을 통해 얻으신 법규 이해도를 적극적으로 어필해 보시구요 관련 지식을 바탕으로 현장 업무에도 빠르게 적응할 수 있다는 점을 강조하시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
- PPRO액티브현대트랜시스코상무 ∙ 채택률 100%
채택된 답변
결론부터 말하면 직무 적합성 충분히 높습니다. 어필 방향은 “차량 이해+법규 이해+시험 데이터 해석”입니다. 자작차는 연비 개선(캘리브레이션), 인턴은 법규 적합성 검토·인증 프로세스 이해로 연결해 “시험 준비→데이터 검증→인증 대응” 흐름으로 묶으세요. 시험 직접 참여가 없어도 괜찮습니다. 대신 시험 항목·절차·법규 기준을 얼마나 이해했는지를 구체적으로 설명하면 충분히 커버됩니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 95% ∙일치직무채택된 답변
학사신입은 꼭 핏한 경험만 있어야 하는 건 아닙니다. 말씀하신 경험들기 멘티분의 잠재역량을 보여주는 것이라 어필요소가 충분히 될 수 있습니다. 따라서 경험하신 부분들을 팩트로 담백하게 담아내시는 것을 적극 추천합니다.
- 갓갓댕댕HL만도코대리 ∙ 채택률 100% ∙일치직무학교
채택된 답변
타 지원자 대비 매우 좋은 스펙이라고 생각합니다. 신입이니 태도가 가장 중요하다고 생각합니다. 1. 신입이기 때문에 인턴 근무를 하면서 저 업무를 수행하면서 업무에 활용하기위해 공부했던 경험 / 신입의 입장에서 새로운 문제를 발견하고 팀의 의사결정을 이어본 경험 등을 어필하시죠 2. 시험 과정에는 참여하지 않았지만, 공부했다고 강조하시죠
- 멘멘토 지니KT코이사 ∙ 채택률 67%
채택된 답변
● 채택 부탁드립니다 ● 지금 경험은 직무 적합도가 높은 편입니다. 특히 법규 기반 인증 업무를 직접 경험한 점은 큰 강점입니다. 이 직무는 시험 자체보다 법규 이해, 데이터 해석, 인증 문서 정확성이 핵심이기 때문입니다. 어필 방향은 시험을 했다보다 법규 기준으로 데이터를 해석하고 인증 가능 여부를 판단한 경험으로 가져가셔야 합니다. FCEV 경험도 연비 개선을 수치로 설명하면 좋습니다. 시험 참여 경험이 없는 것은 치명적이지 않습니다. 오히려 인증 프로세스 이해와 문서 작성 경험이 더 실무와 가깝습니다. 지금 방향이면 충분히 경쟁력 있습니다.
함께 읽은 질문
Q. 현대자동차 고성능차 N 섀시시험 R&H에 대하여 질문이 있습니다
안녕하세요 저는 표제와 같은 직무를 희망하고 있는 학생입니다. 이번 2월에 졸업 예정이고, 중견기업 연구소에 정직원으로 6개월째 일하고 있습니다. MoTeC 데이터를 분석해 요레이트(Yaw Rate)와 조향각(Steering Angle)의 괴리를 통해 언더스티어를 진단하고 , 스프링/댐퍼/ARB를 조절해 해결하는 과정에 흥미가 깊습니다. 하기에는 제가 작성한 보고서가 있습니다. 참고해주시면 정말로 감사드리겠습니다. 제가 드리고 싶은 질문은.. 제가 여기서 더 할 수 있는게 뭐가 있을까요? 어떤점을 더 해나가야할까요? 정말 그 직무를 하고싶어서 즉시전투력이 되기위해 노력해오고 있습니다. 하지만 제가 잘 하고 있는건지 모르겠어요. 현직자분들의 소중한 답글이 있다면 정말 감사히 참조하겠습니다. 감사합니다. https://docs.google.com/document/d/1Yj0dVNcZJ-kMzU-cyR6w1gCduHqWY-IUMTwBgNsIyWE/edit?usp=sharing
Q. 현대자동차 연구개발 직무
안녕하세요 자동차공학과 2학년 학부생입니다. 진로와 직무에 대한 고민이 커져가서 질문을 남깁니다. 1. 연구개발 직무에 관심이 있는데 연구개발 직무에서의 하루 일과가 궁금합니다. 2. 자동차공학과를 졸업하면 연구개발/차량 sw 쪽으로 갈 수 있나요? 3. 차량 sw 연구개발에서는 어떤 업무를 하시는 지 구체적으로 궁금합니다. 4. 사실 아직 연구개발에서 구체적인 분야 (차량 기술/ 차량 sw/ 로보틱스 등등)을 정하진 못하였는데 입사 후에 분야를 바꿀 수 있나요? 부서 이동.. 이라고 해야하려나요? 5. 너무 사적인 질문일 수 있지만 연구개발에서 현재 있으신 분야를 선택하신 계기가 궁금합니다.. 읽어주셔서 감사합니다.
Q. 현대자동차 연구개발 전자과 기계과 복수전공
안녕하세요 현재 중앙대학교 전자전기공학부 2-2학기 재학중입니다 원하는 건 현대자동차 남양연구소에서 일하는 것을 목표로 하고 있습니다 ! 현재 학점은 4초반인데 졸업할때도 비슷하거나 조금 높아질 것으로 예상합니다. 1. 현차의 6~7할이 기계과라고 들었고, 현 주전공 전자전기공 이외에 기계과를 복수/부전공으로 선택하는 것을 현차 입사에 도움이 될 것 이라고 생각하시나요? (들어야할 학점이 많아져 1년 정도 졸업이 늦춰질 것 같습니다) 2. 자동차를 진짜 좋아해서, 자동차를 많이 다루고 액티브한 직무를 준비하고 싶은데 '전자전기공만 전공했을때' 갈 수 있는 직무는 어떤 것이 있을까요? (현직자 분께 여쭈어봤을땐, 시험평가 쪽이 차 좋아하는 사람에게 잘 맞을 것 같다 라는 답변을 받았었습니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.

